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煤矿用深孔钻车 全液压技术创新应用
煤矿用深孔钻车的核心技术就是全液压系统，到底每家有什么不同，该怎么选择？好多用户不是很了解，今天天津风暴就带大家一起走进煤矿用深孔钻车的内芯，了解液压系统在整个设备中的作用。
煤矿用深孔钻车的液压装置由变量泵、齿轮泵、左右行走马达操纵阀、油缸操纵阀、多个液压油缸、多路换向阀、空气滤清器、主、副油箱以及硬主泵的高压油经操纵阀输出到液压马达的接口，高压油驱动液压马达，经减速箱减速再驱动钻杆、钻头旋转工作。系统压力可以通过油箱上的安全溢流阀中的调节螺钉整定。副泵的高压油经换向阀到达推进油缸、立柱油缸、回转油缸、角度支撑油缸；回油经换向阀，回到油箱。系统压力可以通过油箱上的安全溢流阀中的调节螺钉整定。
初次使用的煤矿用深孔钻车使用之前必须加注N100抗磨液压油。主油箱的容积为120升。新机使用一个月内每班必须检查滤油器的工作状况，当滤芯堵塞或损坏时，应及时更换滤芯。一个月后每月换一次滤芯。，系统补油时打开空气滤清器盖往口内加油，加油时禁止拆卸空气滤清器的滤网。机器为水平位置时副油箱中的液面应在液位计中间。液面太高（超过液位计），工作时油液会溢出；液面低于液位计时，油泵容易吸空。在日常检查、维护时应当注意副油箱液位计的液面检查。、软油管、压力表、等组成。
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